VITARA | 路再險都輕鬆破解 | TAIWAN SUZUKI

觀看型錄

征服目光的外型

VITARA以強悍越野實力，無懼一切天候路況，解鎖生活中的各種成就。

征服目光的外型

01 蚌殼式引擎蓋

02 17吋鋁合金輪圈

03 LED頭燈

04 LED日行燈及前霧燈

05 LED尾燈

VITARA

米黑（限量）

外觀內裝

大氣洗鍊的內裝

多功能觸控式螢幕 LCD 整合式多功能行車資訊顯示幕多功能操作方向盤幾何圖紋座椅

透過Apple CarPlay© & Android Auto™ 系統，以更智慧及安全的方式在車內使用行動裝置，並將行動裝置中的應用程式如：電話、音樂、地圖等，呈現於車內本身配備的螢幕上。

超越想像的空間

375L適切的後車廂空間 / 最大710L後車廂空間

https://www.taiwansuzuki.com.tw/寬敞多變行李廂空間

1,145mm 寬敞開口，高爾夫球袋也能輕易收納

隔板可收納於行李層板下方

後座攤平及可裝載大型物體，適合多種收納用途

01 手套箱

02 駕駛側置物盒

03 中央置物盒

04 前座雙置杯架

05 前後門邊置瓶架

凌駕未來的動力

全新1.4L BOOSTERJET 缸內直噴渦輪增壓引擎 48V ISG 整合式啟動馬達發電機

超越力量的躍動思考更小！更快！更省油

SUZUKI運用了缸內直噴的原理，輔以48V輕油電科技，近乎感受不到渦輪所帶來的遲滯，更創下 23.9kgm/2,000rpm 出色的扭力，操控隨心所欲，充滿駕馭樂趣。

最大馬力：129.2ps / 5,500 rpm
最大扭力：23.9kgm / 2,000rpm

利用煞車減速回充電能，提供引擎優異的輔助動能，尤其在起步或瞬間加速時，更能體會到絕佳的反應速度及順暢性，並大幅提升燃油表現，讓動能與節能完美演出。

*1. 依據車內電器使用狀況與電池狀況，ISG亦有可能進行發電。
2. ISG產生動力輔助，HYBRID雙電池狀態需達特定程度之作動條件。

01 電動馬達怠速系統
Electric Motor Idling

當引擎減緩至怠速狀態時，將由ISG運轉引擎並降低油耗；由於維持怠速，可隨時再加速。

02 雙動能扭力輔助系統
Torque-fill Control

透過ISG立即加強引擎扭力，消弭引擎延遲並提升加速反應。

03 扭力提升系統
Torque Boost

ISG將加強扭力至引擎（渦輪增壓器啟動前）使加速更順暢。

無懼越野的性能

ALLGRIP 適時智慧型四輪傳動系統，克服所有險阻

ALLGRIP是SUZUKI越野技術的結晶，展現超凡的越野能力及穩定性。透過四種行駛模式的切換，讓駕駛人能根據不同路況及喜好來做選擇，享受暢快淋漓的駕馭樂趣，更實現了寧靜感及優越的油耗表現。

01 LOCK 鎖定模式用於受困時

在泥濘易滑路面和惡劣路面時，可實現最大限度的越野性能並進行擺脫困境。

02 SNOW 雪地模式適合雪地等特殊地形

扭力以最佳比例分配至前後輪。此外也會因應路面狀況進行牽引力控制，確保良好的抓地力。一旦偵測到方向盤轉向時，便會優先將扭力分配至後輪，即使在溼滑路面也能提升行使穩定性。

03 AUTO 自動模式著重燃油效率

重視燃油效率的模式，平時以二輪傳動行駛，只在必要時切換成四輪傳動模式。偵測到滑行等異常狀態，則切換至四輪傳動模式。

04 SPORT 運動模式適合曲折道路

積極運用四輪傳動性能，提高過彎時的轉向性能。即使油門力道相同，引擎仍會發揮高於其他模式的扭力。

HDC斜坡緩降控制系統 Hill Descent Control

ALLGRIP車型限定

面臨嚴峻下坡路段時，系統會以固定速度輔助您緩步下行，無需分心踩踏煞車踏板，只需專注於眼前操作。

要啟動此系統時，在時速25公里以下車速行駛或坡度角度高於7°，系統才能作動；另此系統於P或N檔位時，則不會作動。

越野性能的DNA

強大的駕駛性能完美體現獨特性格

我們不僅是打造一款具有出色駕駛性能的SUV，更是一款使駕駛能自由表達自我個性的車款。
VITARA的目的是為鼓舞駕駛者並為生活帶來樂趣而誕生。

三十餘載歷史回顧

VITARA讓駕駛享受隨心所選的道路

先進的安全科技、卓越的燃油效率，個性化設計和更強大的駕駛性能。
這是SUZUKI開發團隊不段追求的挑戰。成就讓駕駛能真正享受個人風格的生活方式。

走入台灣－硬派故事・一派相承

打開旅程

ALLGRIP四輪驅動

守護一切的科技

高剛性車體守護固若金湯全車配備 7具SRS輔助氣囊

TECT=Total Effective Control Technology

SUZUKI Safety Support

01 ACC 主動式車距巡航控制
Adaptive Cruise Control

根據駕駛所選定的設置，透過車前毫米波雷達，自動偵測並且智慧調節車速，維持與前車的理想距離，提高行駛安全穩定度，降低車主長途車程的疲憊和緊繃。

02 DSBS 雙感知器煞車輔助系統
Dual Sensor Brake Support

若偵測到您的車輛接近前方車輛時，儀表板上的指示燈會即時亮起，並同步響起警報聲，提醒您減速；當與前車的行車距離過近時，系統會即時提供自動煞車輔助，避免發生碰撞。

03 BSM 車測盲點偵測系統
Blind Spot Monitor

透過車身左右兩側的雷達感測器，自動檢測兩側盲區有無車輛，若偵測到車輛，後照鏡會亮起LED圖標並發出警報，為車主盲區安全把關。

04 ESS 緊急煞車訊號警示
Emergency Stop Signal

在時速55公里以上車速行駛時，當前方發生突發狀況而猛踩煞車時，緊急煞車訊號警示會令所有方向燈閃爍，即時警示後方來車，防止發生追撞意外。

05 LDWS 車道偏離警示
Lane Deoarture Warning System

在時速60公里以上車速行駛時，系統偵測判斷偏離車道，系統會透過振動方向盤並發出警示燈號，提醒駕駛者能更安全的駕駛。

06 RCTA 後方車側警示
Reae Cross Traffic Alert

駕駛進行倒車或轉彎等動作時，無法關心全面狀況，此時RCTA系統將發揮作用，主動偵測視覺死角，警示駕駛，降低意外發生。

07 駕駛疲勞警示
Weaving alert

在時速60公里以上車速行駛時，如果偵測到您的車輛不穩定，導致車體左右偏移，系統會透過警示聲音及閃爍儀表板上指示燈號，像駕駛者發出警報。

全方位電子安全配備

01 ABS 防鎖死煞車系統
Anti-Lock Brake System

緊急煞車時，系統將車輪鎖死前釋放煞車，有效避免車輛失控並減少煞車距離。

02 BA 煞車輔助系統
Brake Assist Function

當遇到緊急狀況時，能即時提供最大煞車力道，大幅縮減煞車距離，避免意外發生。

03 EBD 電子煞車力道分配系統
Electronic Brake-Force Distribution

車輛行駛複雜路面時，系統即時偵測輪胎抓地情況，並主動調整前後煞車力道，避免失控或打滑發生。

04 EPS 電動輔助轉向系統
Electric Power Steering

隨速控制助力，在低速時提供較大助力，保證輕便轉向；在高速時減少助力，提供駕駛員足夠的路感。

05 ESP© 電子車身穩定系統
Electronic Stability Program

於易滑路面加速、煞車或轉向發生打滑，系統將自動偵測並調整煞車與動力，輔助穩定車身。

06 HHC 斜坡起步輔助系統
Hill Hold Control

於坡道上起步時，系統能在釋放煞車後持續約2秒時間內，保持車輛靜止，使駕駛能從容起步。

【#車主專訪 GRAND VITARA】

https://www.taiwansuzuki.com.tw/VITARA車主專訪

17年越野車齡，野心始終未泯！
車友 #吳崴騰按下快門為VITARA寫日記

一望無際的藍天下，是我和VITARA的天下
身為越野中毒者，顛簸崎嶇路感是唯一解藥

欣賞著到 #曼波海灘任由海浪捲走塵囂的底片
腦海殘留著去翻車聖地 #桃園散兵坑的回憶
才知道越野不能單靠車的馬力、扭力
有膽量+經驗，才能將四輪驅動玩得淋漓盡致

#SUZUKI #GOUNIQUE
#世代傳承 #野心旅程雜誌

保持野心，才能探索更多秘境！
一場疫情，開啟了車友吳歐遜的野外旅程

「若要探訪真正屬於台灣的美，那穿越各種困難地形就是所需付出的代價」

本身職業為攝影師的車主吳歐遜告訴我們，會想入手這輛1996年的 #VITARA，並花了將近3個月整理改造它，原因就是想要深入各種地形，捕捉更多稀有的台灣「美照」！
車主也在整理、改造這輛老金吉星的過程，更加熟悉它的結構和性能，最重要的是了解這台車的能耐與極限，讓實際操駕時更有把握！

我們深信，從1988年問世至今，VITARA與無數車主的冒險不曾停止，關於野心旅程的故事還在持續寫著！

VITARA 野心旅程・未完待續

#SUZUKI #GOUNIQUE
#世代傳承 #野心旅程雜誌